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柳工装载机配件-发动机活塞环的减少磨损措施
     近年来,由于发动机向高速和强化方向发展,活塞环的工作条件越来越苛刻,对其耐磨性也提出了更高的要求。由于影响活塞环磨损的因素很多,而且这些因素往往是交织在一起的。活塞环是易损件,检修活塞环时,通常要吊出活塞。其工作的好坏直接影响发动机的性能。
     根据磨损机理,活塞环磨损可分为正常磨损、熔着磨损、磨料磨损及腐蚀磨损。但这些磨损现象不会单独出现,而是同时存在并且相互影响。活塞环磨损又可分为滑动面磨损和上下端面磨损。一般来说,滑动面磨损比上下端面磨损大,滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损;上下端面则以因活塞做往复运动而引起的撞击磨损为主。
     影响活塞环磨损的因素很多,其中活塞环的材料和形状、汽缸套活塞的材料和结构、润滑状态、发动机的结构形式、运转条件、燃油和润滑油的品质等是主要因素。活塞环的减磨不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题,主要可以从以下几个方面来着手:
     活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配;表面处理;结构状态;润滑油及添加剂选择;由于装配及运转时受热而导致的汽缸套及活塞的变形等。